理想汽车CEO李想在1月26日上午10点半召开了一场线上全员会，会议持续近两个小时。大部分时间里，李想分享了自己对AI趋势的看法，并强调了几个与AI相关的重要时间节点。他提到，2026年将是所有希望成为AI头部公司最后的上车机会；最晚到2028年，L4级别的自动驾驶技术一定能落地；全球范围内，同时布局基座模型、芯片、具身智能和操作系统的公司最终不会超过3家，理想汽车将努力成为其中之一。未来，理想不仅会强化其作为移动之家的品牌定位，还会进一步发展具身智能。
除了这些关键点，李想还宣布理想汽车将涉足人形机器人领域，并计划尽快推出相关产品。他表示，公司将积极招聘顶尖人才，甚至考虑重新招募那些已经加入其他机器人创业公司的前员工。为了实现这一目标，理想汽车将对其研发团队进行重组，按照基座模型团队、软件本体团队和硬件本体团队等进行划分，其中汽车和机器人项目都将归入硬件本体团队下管理。尽管如此，这次全员会的主要内容还是集中在李想个人对于AI发展趋势的理解上。
这场会议是在没有事先通知的情况下临时决定召开的。一位理想内部员工透露，他们直到前一天晚上才得知该会议并非面向所有人开放，而是仅限部分人员参加。对于许多员工而言，此次会议让他们感到困惑，在公司内部社交媒体平台上，不少人都表达了“听不懂”或质疑会议意义的观点。
理想汽车当前正面临严峻的竞争环境。2025年，该公司年度交付量为40.63万辆，同比下降约19%，未能达到调整后的销售目标，也未达到内部预期。此外，过去半年内多位高管离职，包括智能驾驶技术研发负责人贾鹏等人，这使得理想汽车正处于自成立以来最为艰难的时期之一。有制造部门员工表示最专业的股票配资，在这样的背景下，比起AI话题，他们更希望听到高层对于现状的反思以及未来战略规划。
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